Ana içeriğe atla

Rusya'ya 'hayalet uçak'

Rusya'ya 'hayalet uçak'

Rusya ABD'nin hayalet uçaklarına rakip olarak görülen ve radar cihazlarıyla tespit edilemediği açıklanan yeni bir savaş uçağını tanıttı.





Uçağın 2015'te Rus hava kuvvetlerine teslimi hedefleniyor

Üretici Sukhoi şirketi, PAK FA olarak adlandırılan T-50 tipi uçağın Rusya'nın uzak doğu bölgesinde 45 dakikalık bir deneme uçuşunu başarıyla tamamladığını duyurdu.



Gelişmiş silahlar ve komuta sistemleri ile donatılmış olan uçak 'beşinci nesil' bir jet olarak adlandırılıyor.



Uçak radar ile görülemiyor ve uzun süre süpersonik hızda (sesten hızlı şekilde) uçabiliyor.



Uzmanlar uçağın Rus ordusu açısından önemli bir atılım olacağını söylüyorlar.



Rus hava kuvvetlerinin elindeki pek çok tasarımın Sovyet yıllarından kalma olduğu kaydediliyor.



Komsomolsk bölgesindeki deneme uçuşunun pilotu Sergey Bogdan "uçağın idaresi kolay ve rahat olduğunu" söyledi.



Hindistan ile işbirliği içinde geliştirilen PAK FA uçağı, ABD hava kuvvetlerinin 1997'den bu yana kullandığı F-22 Raptor uçaklarına rakip olarak görülüyor.



Rus hava kuvvetleri uçağın 2015 yılında hizmete alınmasını hedefliyor.



Sukhoi şirketinin yöneticisi Mihail Pogosyan, bu projenin batılı rakipleri karşısında maliyet açısından avantaj sağladığını belirtti ve Rus ve Hint hava kuvvetlerinin önemli bir unsuru olması hedeflenen uçağın dünya genelinde de önemli bir pazar payına ulaşmasını istediklerini söyledi.



Şirket uçağın en önemli avantajının her türlü hava koşulunda etkin muharebe gücü olduğunu belirtti.



Uçağın diğer özellikleri arasında ise 300-400 metre uzunluğunda bir pistten havalanabilme, geliştirilmiş havacılık elektroniği, havada yakıt ikmali yapabilme, hava ve yerdeki hedeflere eşzamanlı saldırı düzenleme sayılıyor.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

BOMBARDIMAN UÇAKLARI SERİSİ KOD ADI AYI Tupolev Tu-95

Tupolev  Tu-95  ( NATO rapor adı   Bear ),  soğuk savaş  döneminde  SSCB 'de Tupolev  tarafından üretilmiş, uzun ömürlü ve çok başarılı stratejik bomberdıman ve füze taşıyıcı maksatlı uçak. 2007 itibarıyla Tu-95 hala servistedir, 2040 yılına kadar da Rus Hava Kuvvetleri servisinde kalması planlanmıştır. Tu-95, her biri karşıt yönlü dönen bir pervane çiftini besleyen dört Kuznetsov turboprop motora sahiptir. Bu sayede tüm zamanalrın en hızlı pervaneli uçaklarından biri olmuştur. Şu ana dek hizmete giren tek turboprop motorlu bombardıman uçağıdır. Deniz kuvvetleri keşif versiyonuna  Tu-142  adı verilmiştir Özellikleri (Tu-95MS Tupolev Tu-95 Sağ görünüm Genel özellikleri Mürettebat:  6-7  [  21  ] Uzunluğu:  46,2 m  [  22  ]  (ft 6 151  [  22  ]  ) Kanat açıklığı  :  50,10 m  [  22  ]  (ft 5 164  [  22  ]  ) Yükseklik:  12.12 m (ft 9 39) Kanat Alanı:  310 m² (3330 ft ²) Boş ağırlık  :  90.000 kg (198.000 £) Yüklü ağırlığı :  171.000 kg (376.200 £) Maksimum kalkış

JF-17 PAKİSTAN HAVA KUVVETLERİNİN YENİ UÇAĞI

PAKİSTAN ve ÇİN HALK CUMHURİYETİ 1999 senesinde FC 1/SUPER 7 yi geliştirmek üzere bir ortaklık anlaşması imzaladılar.İlk prototipin test uçuşu ÇİN de yapıldı.PAKİSTAN tasarımı olan SUPER 7 sonradan JF-17 adını aldı.Sonraki testler 2006 senesinde yapıldı.İleri testler ve değerlendirmeler için PAKİSTAN HAVA KUVVETLERİ ne 2007 senesinde 10 adet teslimat yapıldı.Uçağın resmi olarak ilk uçuşu da İSLANABAD da oldu.PAKİSTAN HAVA KUVVETLERİ resmi olarak JF 17 uçağını 14 adet oarak 18 şubat 2010 aldı. GENEL ÖZELLİKLERİ Mürettebat 1 Uzunluk 14.0 m (45.9 ft) Kanat açıklığı 9.45 m Yükseklik 4.77 m (15ft 8 in) Yüksüz ağırlığı 6.411 kg Yüklü ağırlığı 9.100 kg Azami kalkış 12.700 kg G limiti +8.5 g PERFORMANS Azami Hız Mach 1.8(1.191 knots. 2.205 km/h) Muharebe yarı çapı 1.325 km (840 mi) Seyir menzili 3.480 (1.880 NM =2.160 Mİ) Tavan Uçuş İrtifası 16.920 m (55.500 ft)

MİG 25 İRAN HAVA KUVVETLERİ

MiG-25 Foxbat MiG-25 Foxbat-A Tanımı Üretici Mikoyan Gurevich OKB Tasarımcı Mikoyan Gurevich OKB İlk uçuş 6 Mart 1964 Hizmete giriş 1970 Güncel durumu Sınırlı sayıda hizmette Başlıca kullanıcılar Sovyetler Birliği (1970-1991) Rusya (1991-) Diğer kullanıcılar Cezayir Suriye Ermenistan Mürettebat 1 ( eğitim türevlerinde 2) kişi Uzunluk 19.75 m Yükseklik 6.1 m Kanat açıklığı 14.01 m Motor İki adet Tumansky R15-B300 artyakıcılı turbojet MiG-25 Foxbat Rus Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu (OKB) tarafından geliştirilip üretilmiş bir avcı ve yüksek hızlı keşif uçağıdır. Prototip olarak ilk uçuşunu 1964 yılında gerçekleştiren Foxbat , sesten üç kat hızlı seyredebilme yeteneği, güçlü radar sistemi ve uzun menzilli havadan havaya füze donanımıyla zamanının Batılı gözlemcilerini oldukça endişelendirmiş, bu endişeler orta vadede ABD tarafından F-15 Eagle savaş uçağının geliştirilmesine gid